Unul dintre motivele pentru care Efret a decis să încheie un parteneriat de tip joint venture cu Uniserve în 2021 a fost perspectiva atrăgătoare a accesului imediat la diversele specialități ale celorlalți parteneri ai grupului. Am savurat această oportunitate și am văzut potențialul comercial al introducerii unui pachet logistic îmbunătățit pentru clienții existenți și al accesului la clienți noi.

Din experiența noastră, marile grupuri industriale din Europa preferă să trateze cu organizații cu multiple fațete, mai degrabă decât cu mici operatori de nișă la un capăt al scalei și cu mastodonți extrem de complexi la celălalt. Această combinație, permisă de grupul Uniserve, oferă echilibrul perfect pentru a atrage echipele de achiziții de la toate nivelurile.

Apartenența la un grup de societăți, în care achiziția de întreprinderi complementare sprijină creșterea, poate conduce la procese administrative complexe. Cu toate acestea, Uniserve încurajează în mod activ colaborarea între companii prin reducerea birocrației și eradicarea potențialelor practici comerciale restrictive.

Colaborarea transfrontalieră a făcut întotdeauna parte din ADN-ul nostru și am demonstrat acest lucru cu succes prin relațiile noastre înfloritoare și de succes reciproc cu partenerii Grupului Ellerman City Liners, pentru transportul intermodal pe distanțe scurte, și George Baker Shipping pentru transportul rutier.

Alternativele de transport intermodal sunt în prezent în mare vogă printre expeditorii internaționali, care se străduiesc să respecte termenele de decarbonizare stabilite de guvernele mondiale. Cu toate acestea, în Europa de Vest, furnizarea de soluții intermodale rutier/feroviar rămâne o provocare, practicile restrictive arhaice, cum ar fi ecartamentele diferite ale căilor ferate și practicile de lucru sindicalizate cauzând încă perturbări.

Pe o piață aglomerată, doar câteva companii specializate sunt cu adevărat capabile să opereze servicii intermodale fiabile și rentabile către și dinspre Peninsula Iberică. Una dintre acestea este KLOG, cu sediul în Portugalia - un adevărat pionier și expert în acest domeniu.

După ce am admirat activitatea lor de la distanță, am fost încântați când au început discuțiile între proprietarii KLOG și grupul Uniserve. După ce am jucat un rol în încurajarea întreprinderii comune să se concretizeze în cele din urmă, așteptăm cu nerăbdare să ne unim rapid forțele cu KLOG în rezolvarea unora dintre provocările legate de transportul de marfă din Europa.

De exemplu, KLOG operează în prezent un serviciu feroviar către și dinspre Portugalia și Polonia, prin hub-uri din Spania și Franța. Accesul la această rețea strategică reprezintă o soluție majoră pentru expeditorii care fac comerț între aceste mari puteri economice și care se bazau anterior pe transportul rutier pentru îndeplinirea lanțului lor de aprovizionare.

Serviciul KLOG se bazează în prezent pe două plecări de trenuri bloc pe săptămână către și de la hub-ul lor feroviar portughez către Poznan în Polonia, cu rute prin Tarragona în Spania și Perpignan în Franța. Aceștia pot asigura, de asemenea, livrarea pe ultimul kilometru și/sau colectarea de la hub-ul din Tarragona, opțional cu e-truck-uri. Datorită cererii, o a treia plecare este planificată pentru T4/2024.

Pe scurt, prin colaborarea cu parteneri de încredere ai Grupului precum Ellerman, George Baker și acum KLOG, alegem alternative intermodale pentru a ne extinde oferta către clienți ca parte a serviciilor de transport durabile.

În calitate de transportator responsabil și inovator, suntem conștienți de obiectivele de reducere a emisiilor de CO2 ale sectorului nostru, astfel încât ne consolidăm misiunea în direcția decarbonizării ca viitor al transportului european.

Pentru mai multe informații despre soluțiile noastre intermodale care vă pot revoluționa lanțul de aprovizionare, luați legătura cu echipa noastră.

Articole recente