Credit foto: Căpitanul Michael dela Luna - Master - M / V Buxhansa

Ellerman City Liners are o istorie bogată în transportul maritim comercial și oferă astăzi o gamă extinsă de soluții multimodale pentru industria globală. Tocmai și-a publicat cele mai recente programe comerciale pentru serviciile de transport maritim pe distanțe scurte între Iberia și Europa de Nord, Polonia și Regatul Unit. Acest orar extins demonstrează angajamentul lor continuu de a oferi servicii rentabile și durabile care să sprijine obiectivele de decarbonizare ale pieței europene.

Parteneriatul cu Efret deschide noi oportunități de a dezvolta soluții inovatoare pentru clienții săi, posibile datorită cunoștințelor vaste ale acestora în ceea ce privește piața europeană a transporturilor.

Ca un exemplu de valorificare a expertizei specializate a fiecăruia, Ellerman și Efret și-au unit forțele pentru a concepe și promova servicii care oferă clienților opțiunea de a trece la multimodalitatea feroviară și maritimă pe distanțe scurte. Acest lucru se va dovedi a fi o alternativă foarte atractivă pentru expeditorii care au folosit în mod tradițional transportul rutier de marfă pentru deplasările de marfă cu kilometraj mare în întreaga Europă.

Deși unele durate de tranzit ale transportului intermodal pot fi în cele din urmă ușor mai lungi, beneficiile generale sunt semnificative:

• Reducerea emisiilor globale de CO2 prin eliminarea transportului de marfă de pe șosele
• Capacitate îmbunătățită care duce la îmbunătățirea productivității
• Flexibilitatea echipamentului, inclusiv remorci/containere de rezervă sau just-in-time
• Reducerea costurilor de transport de marfă

Privind spre viitor, planurile sunt foarte avansate pentru a lega serviciile de transport maritim pe distanțe scurte de o operațiune feroviară majoră în Europa continentală. Aceasta va funcționa în primul rând către și dinspre rutele comerciale principale ale Europei iberice și ale Europei de nord-vest, conectându-se la o legătură maritimă deja consacrată către și dinspre Turcia, prin intermediul unui port de feribot din sudul Franței.

Membrii fondatori ai Efret, Alain Jestin și eu însumi, avem o experiență dovedită în proiectarea și exploatarea unor operațiuni feroviare intermodale de pionierat între nordul și sudul Europei. Aceste servicii au fost printre primele care au utilizat cutii revoluționare Hi-Cube 45' și remorci rutiere/feroviare P400 "piggyback".

Este adevărat că, la începutul acestui secol, anumite rețele feroviare europene au fost afectate ocazional de perturbări ale fiabilității. Cu toate acestea, acest lucru a fost aproape complet eradicat prin punerea în aplicare unilaterală de către UE a Directivei privind liberul acces la transportul feroviar, care permite operatorilor independenți să își folosească propriile motoare și mecanici.

În timpul unor greve feroviare recente din Regatul Unit și Franța, trenurile de marfă cu locomotive și mecanici privați au continuat să tranziteze frontierele în mod normal, cu întârzieri sau perturbări minime.

Colaborând cu parteneri de încredere precum Ellerman, alegem transportul multimodal pentru a ne extinde oferta către clienți ca parte a serviciilor de transport durabil, ținând cont de provocările sectorului nostru de reducere a emisiilor de CO2. În acest fel, ne consolidăm misiunea de a ne îndrepta către decarbonizare ca viitor al transportului european.

Pentru mai multe informații despre soluțiile noastre multimodale, luați legătura cu echipa noastră.

Articole recente